经典散文

南海

散文集发表于2020-06-16 19:30:02归属于优秀散文集本文已影响手机版

  二洲岛是珠海市、万山群岛第一峰,位于万山区,即香洲东南部69公里处,珠江口外,担杆列岛中部。东距担杆岛950米,西距直湾岛700米,北距香港20公里。面积8.15平方公里,岛的东北、西南两侧各有一岛,形似二洲,故名。花岗岩构成,表层多露岩,黄壤粘土厚0.2—1米,悬崖峭壁险峻雄奇。植被稀疏,植物种类繁多,主要以灌木、竹丛、茅草为主,树木有土沉香、吊桂木、松树、榕树、相思树、罗汉松等,还有果树、药材。此外,岛上植物因长年受海风吹击,自然成型,千姿百态,可造盆景,尤以罗汉松为最。动物有猴子、蟒蛇、山羊等。岛上泉水叮咚,淡水资源充足。岛的地势东西呈长形,东南和西部渐低。主要港湾有油柑湾、北槽湾,两湾有码头。1986年担杆镇与港澳在岛上合办石场,产品全部外销。岛上有野生猕猴,1978年划为广东省濒危动物保护区。2011年4月12日,国家向社会公布我国第一批开发利用的176个无居民海岛中面积最大的一个。

  上二洲岛,不是一般人想的那么简单,不像大陆想来即来、想去就去。首先,二洲岛现在属于无居民岛,依据《珠海经济特区海域海岛保护条例》规定,“未经批准利用的无居民海岛,应当维持现状,禁止进行生产、建设、旅游等活动。”换句话说,如果没有当地政府同意,一般不让你上岛。其次,按现有条件个人单独行动很难上岛,除非你动用直升机、飞行器,或花大钱专程租用船艇,不然只有组团才能实现这一目标。再次,二洲岛距离珠海香洲港将近70公里水路,没有快、慢船航线、航班,要怎样去?如果遇上台风和极端天气怎办?

  据我了解,凡在二洲岛待过的官兵对此岛都有一份特殊感情,对这里的山山水水、一草一木、营房、设施、操场、道路、菜地……均留下深刻的印象,返岛看看是许多战友的共同愿望和心声。2016年8月19日连队战友在珠海聚会时,很多人提出回岛走一走的想法,因当时条件尚未成熟,故无法成行。后又有战友几次提议,均未成气候。时至今夏,战友们返岛的要求十分迫切,于是形成共识,下定决心“走一回”。6月10日,景纯、亚七两位战友打前站,亲自到外伶仃岛(担杆镇府驻地,有快船、慢船航班)与政府领导沟通,取得支持,并实地勘察,探索返岛的可行性、路线、方式、行程等,定下初步意向。至此,景纯战友挑起活动的策划、组织、实施重担;亚七战友负责具体事项的联系、协调、落实;接着着手成立机构、制定方案、组织报名,各项筹备工作紧锣密鼓的进行。7月初基本完成筹备工作,整装待发,最后报名参加本次返岛相聚活动战友65人(另有23位家属随行),其中,入伍最早的是68年兵,最晚的是83年兵;离开二洲岛最少的36年,最长的超过42年。

  7月7日各地战友从四面八方汇集珠海市海景酒店,8日早餐后88人分乘8:40(45人)和9:50(43人)两班快船往外伶仃岛汇合。午餐后,留下部分怕晕船的家属,65名战友及10多名家属转乘伶仃洋8号(慢船),13时出发直奔二洲岛。从外伶仃到二洲岛约20公里水路,航程约60分钟。一路上战友们心情舒坦、激动无比,在船上这里走走,那里看看。刚启航时看不清二洲岛在哪,只能在船上聊聊天,拍拍照,有的战友像当年小伙子一样跑到船舷、船头寻找刺激。航行约20分钟后,隐隐约约出现了直湾岛,不久二洲岛的影子也露出来,大家不约而同的大叫,哦!二洲岛!二洲岛!阔别三、四十年后的老兵,很快可以走进二洲岛,几十年的思念,几十年的渴望,几十年的情结终于可以得到释放!你说,这时,谁不动情啊?岛越来越近,人越来越坐不住,脑子不停地思索曾经的往事,眼睛在扫视当年的足迹,时不时挖出点话题与身边战友分享。哦,近了、近了、又近了,激动人心的时刻即将到来,14时船到达码头,船长在指挥靠岸,一次、二次、三次还是不成功,终因风浪太大,船只无法停靠码头。天公不作美,在大自然面前,大家只能眼睁睁地与二洲岛失之交臂,留下心中的遗憾……

  虽然本次活动未能如愿登岛,但毕竟右船舷瞬间靠了码头,也有船员跳上码头拉缆绳固定,由于潮急浪高,船体颠簸厉害,并发出咣当响声,船头差点碰上码头北侧一块固定突出的超大钢板,在非常危险的情况下只能紧急撤离,毕竟安全高于一切。这样,我们与二洲岛仅一步之遥,就算作一次亲密接触吧!我从船只靠近码头时细心观察一下:码头内侧至连部一带小山由于开山取石植被已改头换面,草木不存,乱石裸露,而且被挖成层次分明的梯田状,一片褐石色。原码头营房在不在,因设备和树木遮挡没看清,往上不远处筑上用于蓄水的水泥结构水坝。石场已停产多年,当年为输送大量石头、碎石,在老码头北边填海建造了相当规模的新码头,时下那些加工、传送设备仍在,清晰可见。现场仍有成堆碎石多处堆放。再往上看,人低山高,视线被挡住,无法看到。事后我从卫星图像看,连部周围好像没有了往日风景,其真实情况如何,等待后人解谜。

  登不了二洲岛,船即掉转方向,往下一目标担杆头继续前行……

  

  (本文写于2019年7月20日)

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